起重機配件的發(fā)展狀況離不開基建投資的情形，而基建的投資，31個?。ㄊ校┗ㄍ顿Y計劃，除北京不詳外，其它如下：

    華北地區(qū)的河北，全年完成投資8000億；內蒙古，公路建設投資700億；天津，公路水運基礎設施總投資58.5億；山西，路建設要完成投資380億；

    華中地區(qū)的湖南，擬投資近2000億；湖北，公路水路固定資產投資850億；江西，交通計劃完成投資600億；河南，交通運輸基礎設施建設計劃完成投資472億；

華東地區(qū)的浙江，綜合交通建設計劃投資2150；上海，重大工程全年投資計劃1350億；江蘇，基礎設施建設完成投資1160億；山東，交通建設計劃投資944億；福建，交通運輸運輸計劃投資850億；

    華南地區(qū)的廣東，交通運輸基本建設計劃完成投資1200億；廣西，公路水路交通固定資產投資初步安排800億；安徽，完成交通建設投資700億；海南，公路水路計劃投資180億；

西北地區(qū)的甘肅，公路、水路及運輸場站固定投資900億；陜西，計劃完成交通投資700億；青海，交通運輸固定資產投資456億；新疆、寧夏，均計劃在2018年完成占據重要位置的基礎設施投資4500億以上……

    東北地區(qū)的遼寧，公路水路交通設施計劃投資380億；吉林，交通運輸基礎設施269億元；黑龍江，交通建設投資180億；

西南地區(qū)的云南，交通基礎設施計劃完成投資3440億；重慶，年度計劃投資4000億；貴州，公路水路固定資產投資1650億；四川，公路水路交通建設確保完成1300億以上；西藏，公路水路固定資產計劃投資178億元；

毋庸置疑，這總額接近了4萬億，不是個小數目，2018年吊裝市場仍將維持正增長預判，我們初步預估其增幅度在5%-25%之間，而起重機配件行業(yè)將在2019年或2020年初迎來這一波增長高峰。影響起重機配件這一波增長持續(xù)性的因素當然不止上述三點，各主機廠家的銷售政策等都在此范疇之內。吊友們對起重機配件這一波增長有何看法，歡迎留言與眾多業(yè)內人士一同討論。